从汽车之城到“智车之城”，广州跑出“加速度”

智能网联新能源汽车的风潮已起。在“制造业当家”的背景下，广汽埃安智能制造的柔性、低碳和数字化水平已经走在行业前列，以广汽埃安为代表的广州先进制造业正在进一步实现高质量发展。
今天（4月14日），“特搜”带大家探秘广汽埃安新能源汽车工厂，一起探寻智能制造和高质量发展的密码。2022年，广汽集团汽车总销量达到243万辆，而广汽旗下的新能源车品牌埃安，在刚刚过去的三月份，销量冲破4万辆大关，正式迈入规模效应新阶段。这家估值超千亿的广州本土企业，俨然成为了近两年新能源汽车赛道的一匹“黑马”。
据介绍，广汽埃安智能生态工厂有四大全球优势，即钢铝车身柔性工厂、互动式定制工厂、数字化自主决策工厂和能源综合利用生态工厂。目前工厂已经实现了所有大部件的自动化安装，基本解决了作业者的劳动强度，提高安装的效率和精确度。

在互动式生产线里，完成涂装的车架一下线就会进入总装阶段，进行线束、仪表盘、内饰、挡风玻璃、座椅等的安装。这种“车动人不动”、“定制件随车动”的方式，不仅大大提高了生产的信息化、自动化，也实现了定制化生产。
广汽埃安工程师-陈理昊：从冲压到总装，如果不停线的话，最快一天就足够了，也就是说现在我们这里平均每一分钟就有一台车下线。一台车下线之后会经过一系列的检测，比如外观检测、常规检测、动态性能测试等。目前，广汽埃安的量产车型不仅实现了最快百公里加速1.9秒，L4级自动驾驶车型量产也有望在今年或明年内实现。

广汽埃安工程师-陈理昊：通俗来讲，目前的L3级智能辅助驾驶，可以智能地解放我们的双手双脚双眼，基本上可以完全脱离人的操作，而L4级才能实现完全的智能驾驶。2022年十月，广汽埃安的第二智造中心竣工投产。随着，出海战略的加紧布局，广汽埃安的国际化步伐也将加快提速。 

从广州整个城市的汽车产业看，2025年的目标清晰可行：整车实现500万辆产能、整车与零部件产值比例达到1:0.5、规模以上汽车制造业产值达到1万亿。实现目标的关键在于自主科技创新。

目前，广州已形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链，是名副其实的汽车重镇。汽车产业拥有1家国家级企业技术中心、9家省级企业技术中心、2家省级工程中心和1家省级制造业创新中心，还正积极开展智能网联汽车试点示范，已经在全国率先建立起一套较完整的智能网联汽车示范应用体系。

从汽车之城到“智车之城”

广州底气十足

以智能网联新能源汽车为代表的

先进制造业高质量发展

广州昂首迈进

* 本文部分来源：广州日报

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